Auke Visser´s ESSO Tankvaart Mij. Site | home
Rotterdam (1) - (1895-1924)
Zie ook / See also :
De eerste "Rotterdam" had met twee schoorstenen een opvallend silhouet.
In 1912 werden de 4 stoomketels vervangen door 2 grotere stoomketels.
Hierbij werden tevens de 2 schoorstenen vervangen door één enkele.
Verkocht in 1924 naar Italie, als "Olanda".
Gesloopt in 1932 te La Spezia.
Silhouette drawing "Rotterdam (1).
Silhouette drawing "Rotterdam (1), after rebuilding in 1912.
De "Rotterdam (1)", met de APC maatschappij-vlag in top.
De Scheepswerf Palmers' SB. Iron & Co, Ltd, Newcastle, heeft een van de grootste schepen op zee, voor het vervoer van olie in
bulk, gebouwd - het stoomschip Rotterdam (1) .
Deze foto toont de tankstoomboot "Rotterdam (1)", welke uit het gegraven dock van Palmer's Shipbuilding and Iron Company
wordt gesleept. Ze bezette het dok van deze werf voor 137 dagen, na aan de grond, bij Newloundland, te zijn gelopen, in 1897.
--------------------
The Shipyard Palmers' SB. & Iron Co., Ltd., Newcastle, has constructed one of fhe largest vessels afloat for carrying oil in
bulk - the steamship Rotterdam (1).
The picture shows the tank steamer "Rotterdam (1)", towing away from the yard of Palmer's Shipbuilding and Iron
Company. She occupied the graving dock of this company for 137 days after grounding on the coast of Newloundland in 1897.
Bron : NRC 19 Januari 1895
Rotterdam, 18 januari.
Het te Yarrow on Tyne nieuw gebouwde tankstoomschip ROTTERDAM, voor rekening van de American Petroleum Co. te Rotterdam, is de 12 e Januari te water gelaten. Het is 360 voet lang, 46.6 voet breed en heeft een laadvermog-en van 4900 ton petroleum.
|
"Rotterdam (1)".
"Rotterdam (1)" in dry-dock, place and date unknown.
Launched 1895: SS ROTTERDAM
built by Palmers' SB. & Iron Co., Ltd., Newcastle
Yard No 690
Propulsion: steam, build by Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend
Launched: Saturday 12/01/1895
Built: 1895
Ship Type: Tanker
Tonnage: 4140 tons
Length: 360.0 feet
Breadth: 46.6 feet
Owner History:
American Petroleum Co., Rotterdam
1924 - OLANDESE, Soc. Armatrice Italiana, Genoa, IT, 1222
1927 - Soc. Petrolifera Esercizia Marittimi, Fiume, 284
1930 - De Gregori & Scotto, Genoa, 1605
Remarks:
Broken up at La Spezia, November 1932.
|
The Miramar Ship Index for
|
ROTTERDAM
|
IDNo / IMO
|
5600756
|
Year
|
1895
|
Name
|
ROTTERDAM
|
Flag
|
NLD
|
Owner
|
American Petroleum Co.
|
Type
|
Tanker
|
Tons
|
4140
|
DWT
|
6.300
|
LOA
|
111.63
|
LPP
|
109.7
|
Beam
|
14.2
|
Dept
|
8.92
|
Draft
|
??
|
Machinery
|
1T-10.5
|
Power
|
1.200 IPK
|
ShipDesign
|
1492
|
Builder
|
Palmers'
|
Yard
|
Jarrow
|
Yard No
|
690
|
Country built
|
GBR
|
Keel
|
???
|
Launch
|
12.01.1895
|
Completed
|
06.1895
|
Subsequent History
|
1924 OLANDESE - Soc. Armatrice Italiana
1927 OLANDESE - Soc. Petrolifera Esercizia Marittimi
1930 OLANDESE - De Gregori & Scotto
|
End
|
1932
|
Disposal Data
|
De OLANDESE werd in de zomer van 1932 verkocht aan Italiaanse scheepsslopers. Zij arriveerde op 29 augustus 1932 op haar laatste reis te La Spezia (Italië), alwaar zij werd gesloopt.
The OLANDESE was sold to Italian shipbreakers in the summer of 1932. She arrived on 29 August 1932 on her last voyage at La Spezia (Italy), where she was scrapped.
|
Beloningen voor redding op Zee, 8 Februari, 1899.(Bron : Scheepvaart van 11 april 1899)
"Rotterdam (1)", nu met één schoorsteen.
( Photo thanks to Roel Zwama ).
( Photo thanks to Roel Zwama ).
Painting by unknown artist from the "Rotterdam (1)".