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German ESSO Tank Barges Album
Esso 55
Schubboot "Rheinstrom" ex "Esso 55" ex "Braunkohie VI".
 "Rheinstrom" ex "Esso 55" ex "Braunkohie VI".
 "Rheinstrom" ex "Esso 55" ex "Braunkohie VI".
 "Rheinstrom" ex "Esso 55" ex "Braunkohie VI".
 "Rheinstrom" ex "Esso 55" ex "Braunkohie VI".

SCHUB- UND SCHLEPPSCHIFFAHRT LIEVEN, Xanten-Obermörmter.

1928 auf der Bergedorfer Minzer-Werft gebaut, wurde das Stahlboot zunachst unter dem Namen Esso 55 als Hafen- und Versorgungsboot
eingesetzt, bevor es in den Besitz der Reederei Braunkohie in Wesseling überging und als Schlepp- und Hafenboot diente. Mit dem Eigner-
wechsel bekam das Boot auch einen neuen Namen: Braunkohie VI. Seit 1978 fahrt das Boot als Rheinsïrom für die Xantener
Lieven Schub- und Schleppschiffahrt. Die Rheinstrom ist 15,75 m lang, 4,20 m breit und geht 1,80 m tiet. Nach dem Umbau zum Schubboot
mit breiter Schubein-richtung erfolgte 1988 die Ausstattung mit einer starke-ren Maschine. Wahrend das Boot ursprünglich von einem
Mercedes-Benz-Diesel mit 225 PS angetrieben wurde, besteht der Antrieb seitdem aus einem Mercedes-Benz-Diesel vom Typ MB816
mit einer Leistung von 480 PS/816kW bei 1.800 U/min.
Das Schubboot Fiheinsïrom verfügt über zwei Rheinfunk-aniagen und ein Echolot. Das Becker-Ruder wird über eine hydraulische
Steuerung bedient. Zum Betrieb der elektrischen Aniagen an Bord stenen 24 V und 220/380 V zur Verfügung.
FSheinstrom darf auf dem Rhein einen leeren Leichter von maximal 86 m Lange schieben, im Kanalgebiet gilt diese Begrenzung nicht. Die
Besatzung des Bootes besteht aus einem Schiffsführer und einem Matrosen;
beide bewohnen wahrend der Reise zu verschiedenen Wasserbaustellen im Bundesgebiet gemeinsam einen Wohn-/Schlafraum.

Rheinstrom - SB - 04500490

Schiffsdaten

Name: Rheinstrom
Ex-Namen: BRAUNKOHLE VI (bis 1978), ESSO 55 (bis 1967)
gemeldet in: Xanten
Nationalität: Deutsch
Europa-Nr.: 04500490
MMSI-Nr.: 211544610
Rufzeichen: DC4829
Länge: 15,75 m
Breite: 4,20 m
Tiefgang: 1,80 m
Tonnage: 71 t
Maschinenleistung: 480 PS
Maschinenanlage: Deutz
Baujahr: 1928
erbaut in:
Bauwerft: E.Menzer, Hamburg