Vollschiff ERWIN
1328 BRT - 55,20 x 11,40 x 7,32 mtr.
April 1874 bei Wm. M'Gilvery, Brewer/Maine als HARRTET H. M. GILVERY für Wm. McGilvery, Searsport (USA), aus Eichen-, Pitchpine- und Kastanienholz gebaut und mit Buntmetall beschlagen. Flaggenattest vom 3.5.1883 in Liverpool für Wilhelm A. Riedemann und Albt. Nie. Schütte & Sohn, Geestemünde und in ERWIN umbenannt.
Auf der ersten Reise am 26.7.1883 von Liverpool nach San Francisco mit Steinkohlen unweit Kap Horn-Südatlantik durch Selbstentzündung der Ladung verbrannt.
War noch nicht im Schiffsregister eingetragen.
Das Schiff war mit 121.000 Mark in Bremen und 16.000 Mark in Paris versichert.
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Full-rigged ship ERWIN
1328 GRT - 55.20 x 11.40 x 7.32 mtr.
April 1874 when Wm M'Gilvery, Brewer / Maine as Harriet HM GILVERY for Wm McGilvery, Searsport (USA), of oak, and chestnut wood built Pitchpine and studded with colored metals. Flag certificate dated 3.5.1883 in Liverpool for Wilhelm A. Riedemann and Albt. Nie. Schutte & Son, Geestemünde and renamed ERWIN.
On the first voyage on 26/7/1883 from Liverpool to San Francisco with coal-South Atlantic near Cape Horn burned by ignition of the cargo.
Was not entered in the register of ships.
The ship was with 121,000 marks in Bremen, and 16,000 marks in Paris insured.
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